最萌的鞠躬礼,最深情的赞美

2020-02-23 22:28

与燃油车上百年的历史相比枚轨,初出茅庐的新能源汽车搞踌,保有量哪盖、产品质量等因素均影响其保值率簇剁。其实参考国外市场数据汐茫矩,很多国家二手电动车保值率都较低佃。据美国研究公司iSeeCar.com数据显示酷桥,5年车龄的新能源车保值率为25%~30%茶皆咐,而燃油车保值率可达40%~60%唇。众所周知轮滥邻,一辆车的保值率与品牌慑、质量等多方面因素有关故妓,如特斯拉坟、宝马i3之所以保值率不错趣肚,其品牌溢价起到重要作用匿。

江丙坤

第二十二届成都国际汽车展览会现场。贺劭清摄

在zou访了北jing旧车交易市场后,笔者最深切de感受jiushi:“问渠哪de清如许,为有源tou活水来。”

车况评估标准难把握

在走访了北京旧车交易市场后,笔者最深切的感受就是:“问渠哪得清如许,为有源头活水来”

责编:张丽媛

在北京,北汽新能源、比亚迪、江淮、吉利等新能源汽车4S店都提gong置换服务,且可yi跨品牌置换。北汽新能源、比亚迪、长安等车企还提供了几千元到1万元不等的置换补贴。需要注意的是,尽guan大部分厂商都可以接受不同品牌车型的置换,但总体价格不高,且置换补贴也多倾向于本品牌车辆的置换。以北汽新能源的车型为例,最早开始在北京销售的EV系列,如今在北汽新能源的置换价格仅为2万元左右,甚至更低。“老款新能源汽车置换的价格太低了,不过这也好过二手车市场上的无ren问津。”在2017年购买了一辆北汽新能源EV200的车主李先生告诉记者,这款车购买时的价格是15万元左右,使用两年多、行驶里cheng还不到2万公里,就chu现续驶里程衰减严重的问题,现在续驶里程只剩下100多公里。北汽新能源4S店给出的置换价格是2.3万元。如果置换北汽新能源车型,厂家提供置换补贴1万元。李先生还去其他品牌的4S店询过价,价格比北汽新能源4S店还要低一些,且没有这么高的置换补贴。“我也去二手车市场上问过,但根本没人收这辆车;在各大二手车平台上挂出去,也没人买。置换是处理这款车的惟一途径。”和李先生一样,最早一批电动汽车车主普遍遭遇了车辆续驶里程衰减和二手车价格不高甚至不能售卖的尴尬。

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